ABD’nin 6. nesil motorlarında tasarım süreci tamamlanıyor
ABD’li savunma sanayii firmaları, ABD Hava Kuvvetleri’nin 6. nesil savaş uçağına güç vermesi beklenen 2 yeni motorun önemli bir tasarım incelemesinden geçtiğini duyurdu. GE Aerospace’in XA102 ve Pratt & Whitney’in XA103 motorlarının detaylı tasarım incelemeleri tamamlandı ve şirketler, bunların çalışacağını kanıtlamak için prototip motorları üretmeye doğru ilerliyor.
XA102 ve XA103, GE ve Pratt’in Hava Kuvvetleri’nin Yeni Nesil Uyarlanabilir Tahrik programı (NGAP) için sundukları fikirlerdir. Defense News tarafından yapılan habere göre General Electric ve Pratt & Whitney tarafından geliştirilen “uyarlanabilir” motorlar, savaş uçağının ihtiyaç duyduğu farklı görev senaryolarında en verimli itki konfigürasyonuna geçiş yapabilme özelliğiyle öne çıkıyor.
Her iki motor da, NGAD uçağının durumuna göre ideal itki konfigürasyonuna uyum sağlamasını sağlayacak adaptif teknolojiler kullanacak ve geleneksel motorlardan daha fazla menzil ve termal yönetim yeteneği sağlayacak. Bu teknoloji başta F-35 savaş uçağı için düşünüldü, ancak Pentagon nihayetinde adaptif motorun maliyetleri ve F-35’in tüm versiyonlarına uyma konusundaki sınırlı yeteneği konusundaki endişeler arasında F-35’in mevcut motorlarını modernize etmeyi seçti.
ABD Hava Kuvvetleri, Ocak ayında her iki şirkete de NGAP (Yeni Nesil Uyarlanabilir Tahrik) programı kapsamında verilen ilk sözleşmelerde önemli bir güncelleme yaptı. Buna göre, her sözleşmenin azami prototip bütçesi 3,5 milyar Dolara çıkarıldı. Bu, 2022’de imzalanan ve her biri en fazla 975 milyon Dolar değerinde olan orijinal sözleşmelerin üç katından fazla bir artış anlamına geliyor. Şirketler şu anda prototip üretimi için gerekli donanımları tedarik etmeye başladı. Bu kapsamda Pratt & Whitney, geliştirdiği prototipi 2020’li yılların sonuna kadar test etmeyi planladığını açıkladı.
Fütüristik NGAD savaş uçağının bir gün inşa edilip edilmeyeceği ve hangi formda inşa edileceği ise henüz belli değil. Bu bağlamda ABD Hava Kuvvetleri geçen yaz, beklenenden daha yüksek potansiyel maliyetler nedeniyle NGAD programını askıya aldı ve daha düşük bir fiyata hava hakimiyeti elde etmenin yollarını aramaya başladı.
İlgili Olarak
ABD’den 6. nesil savaş uçağı motoruna yatırım
Gaziantep Makine Mühendisliği Bölümü öğrencisi. Savunma Sanayii ve Uluslararası İlişkiler Meraklısı
