ANKA III’te son durum | DefenceTurk

TUSAŞ Genel Müdürü Dr. Mehmet Demiroğlu, 2026 yılı içerisinde iki adet ANKA III prototipinin üretileceğini duyurdu.

TUSAŞ Genel Müdürü Dr. Mehmet Demiroğlu, TUSAŞ’ın savunma sanayiindeki son atılımlarını SAHA Sohbet YouTube programında açıkladı. Bu bağlamda ANKA III hakkında da açıklamalarda bulunan Demiroğlu, bu sene içerisinde 2 adet daha prototip üretileceğini açıkladı. Demiroğlu ANKA III için şu ifadeleri kullandı:

“ANKA III herkesi şaşırtan bir uçak oldu. İki tane prototipimiz vardı. Bunun bir tanesinde sıkıntı yaşandı. Bir tanesi ile devam ediyoruz. Buradan öğrendiğimiz bilgilerle test aşamasında olsun, entegrasyon aşamasında olsun, yeni geliştirdiğimiz tasarım ve analizlerle biz ANKA III’ü güncelledik. Nihai halini geçtiğimiz 2 ay önce sonlandırdık.

Yani Kritik Tasarım Gözden Geçirme (CDR) aşamasını bitirdik ve dondurduk. Şu anda üretime başladık ve bu sene içerisinde 2 tane prototip yapacağız. Bu arada da seri üretim çalışmaları da bu tasarıma bağlı olarak başladı. Biz ANKA III’ten gerçekten ümitliyiz. Çünkü her davet ettiğimiz heyet onu gördüğünde şaşırıyor. Ve ciddi bir sayıda ülkeden de beraber bunları yapalım, burada üretelim, bir sonraki beraber geliştirelim teklifleri dahi aldık. Ama biz önce kendi kullanımımıza verelim dedik. Yine Türk Hava Kuvvetleri için 50’nin üzerinde bir siparişi bu sene içerisinde bekliyoruz. Daha sonra zaten orası geldikten sonra gelmeden de ilgi çok olan bir platform.”

Çift motorlu versiyonun son durumu

ANKA III’ün motorunun Ukrayna’dan tedarik edildiğini ifade eden Demiroğlu, gerekirse TF6000’in de kullanılabileceğini aktardı. ANKA III’ün çift motorlu versiyonu için de konuşan Demiroğlu, bu versiyon üzerinde de çalıştıklarını fakat önceliğin ANKA III’ün seri üretimi olduğunu ifade etti. Demiroğlu bu konu hakkında şunları söyledi:

“Bu konsept çalışmaları dediğimiz çalışmaları ara ara yaparız. Şimdi TUSAŞ’ta şunu geçen sene epey çalıştık. Ürün gamımızda 5 sene 10 sene sonra neler olması gerekiyor? Hemen paralelinde teknoloji gamımızda neler olması gerekiyor? Kendimiz neleri geliştirmemiz lazım? Üniversitelere, yardımcı sanayideki ve alt yüklenicilerimize hangi alanlarda geliştirmeler yapmamız lazımını biz çalışıyoruz. ANKA III + diyebilirsiniz ANKA IV diyebilirsiniz böyle şeyleri çalışıyoruz ama birinci önceliğimiz ANKA III. ANKA III’ü önce bir toparlayalım, bir üretimine başlayalım.

Motor sizin uçağınızın ne kadar büyük olacağını, ne kadar yük taşıyabileceğinizi belirliyor. TF6000’i epey bir yere kadar getirdik. Onu afterburner ile 10.000’i de çıkarma çalışmaları da yaptık. Ama bizim şu an kullandığımız motor Ukrayna motoru. Şu anda bir sıkıntı da görmüyoruz. Ukrayna savaş altındayken bile bize motor üretip vermeyi becerebildi. İhtiyaç olursa TF6000’i devreye alırız diye düşünüyoruz. Çift motor olması pahalı olması anlamına geliyor. Bütün bunların isterleri ihtiyaçlara bakaraktan 2 motorlu olmasına ihtiyaç var mıdır tartışacağız. Şu anda bütün eforumuzu ANKA III’ün üretimine ve seri üretimine ayırmış durumdayız.”

İlgili Olarak

TUSAŞ’tan ayda 3 adet HÜRJET üretim hedefi

Türkiye’nin yerli savaş uçağı KAAN’da son durum

Tarih, uluslararası ilişkiler ve savunma sanayii araştırmacısı