Bursada Yeni Otomobil Üretimi Başlıyor! Tofaş, Mercedes ve Volvodan Dikkat Çeken Kararlar: Otomotivde Rekabet Kızışıyor
Tofaş, haziran ayında üretimi sona erecek Egea’nın ardından Bursa fabrikasında üretilecek yeni binek otomobil projesi için çalışmalarını hızlandırdı. Şirketin, pazar liderliği iddiasını sürdürecek güçlü bir model üzerinde Stellantis ile görüşmeler yürüttüğü belirtiliyor.
Türkiye otomotiv sanayisinin en önemli üreticilerinden Tofaş, Egea sonrası döneme ilişkin yeni yol haritasını şekillendiriyor. Daha önce gündeme gelen F2X ve F2U kodlu modellerin Bursa yerine Fas’ta üretilerek Türkiye’ye ithal edilmesinin planlandığının ortaya çıkması, gözleri Tofaş’ın Bursa fabrikasında hayata geçirilecek yeni binek otomobil projesine çevirmişti.
Sektör kaynaklarından edinilen bilgilere göre şirket, Egea’nın yerini alacak modelin yalnızca üretim devamlılığı açısından değil, satış performansı bakımından da güçlü bir konuma sahip olmasını hedefliyor. Yeni modelin “en az Egea kadar iddialı” olması ve yüksek adetlere ulaşması Tofaş’ın öncelikleri arasında yer alıyor.
Yaklaşık 300-350 milyon Euro yatırımla devreye alınması beklenen projenin birkaç ay içinde netleşerek kamuoyuna açıklanması öngörülüyor. Yeni modelin, Tofaş’ın iç pazardaki güçlü konumunu koruması ve Bursa fabrikasının üretim kapasitesine katkı sağlaması açısından kritik önemde olduğu değerlendiriliyor.
DOBLO ÜRETİMİ EYLÜLDE BAŞLIYOR
Tofaş’ın gündemindeki bir diğer önemli başlık ise “K9” kod adıyla bilinen çoklu hafif ticari araç üretim projesi. Fiat Doblo, Opel Combo, Citroen Berlingo ve Peugeot Partner modellerini kapsayan projenin ilk üretiminin eylül ayında başlaması planlanıyor.
Söz konusu model ailesinin, kendi segmentinde Türkiye’de üretilecek tek van olması bekleniyor. Bu durumun hem ihracat potansiyeli hem de şirket kârlılığı açısından Tofaş’a önemli avantaj sağlaması öngörülüyor.
Tofaş’tan ilk çeyrekte 3 milyar liraya yakın net kâr
Tofaş, 2026 yılının ilk çeyreğine ilişkin finansal sonuçlarını da açıkladı. Şirketin toplam satış gelirleri, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 200,3 artışla 95 milyar 109 milyon TL seviyesine ulaştı.
Aynı dönemde net kâr 2 milyar 988 milyon TL olarak gerçekleşti. Satış gelirlerindeki güçlü artışta, Stellantis Otomotiv Pazarlama A.Ş.’nin Tofaş bünyesine katılmasıyla Peugeot, Citroen, Opel ve DS markalarının şirket portföyüne dahil edilmesi etkili oldu.
İlk çeyrekte Tofaş’ın toplam satış adedi yüzde 182,6 artarak 93 bin 255 adede çıktı. İç pazardaki satışlar yüzde 189,4 yükselişle 76 bin 789 adede, ihracat satışları ise yüzde 154,8 artışla 16 bin 466 adede ulaştı.
MERCEDES-BENZ’DEN TÜRKİYE’YE ÖZEL ELEKTRİKLİ CLA
Mercedes-Benz, tamamen elektrikli yeni CLA modelini Türkiye pazarı için özel olarak geliştirilen CLA 200+ AMG versiyonuyla satışa sundu. Model, menzil ve vergi avantajı odağında konumlandırıldı.
Mercedes-Benz’in elektrikli otomobil ürün gamındaki yeni temsilcisi CLA, Türkiye’de özel bir versiyonla satışa çıktı. CLA 200+ AMG adıyla sunulan modelin başlangıç fiyatı 4 milyon 191 bin TL olarak açıklandı.
Türkiye’ye özel geliştirilen bu versiyon, dört tekerlekten çekişli CLA 350 4MATIC’e kıyasla yaklaşık 500 bin TL daha düşük fiyatıyla dikkat çekiyor. Modelin, özellikle vergi avantajı ve uzun menzil beklentisi dikkate alınarak konumlandırıldığı belirtiliyor.
Yeni CLA 200+ AMG, WLTP verilerine göre tek şarjla 730 kilometreye kadar menzil sunabiliyor. 320 kW DC hızlı şarj desteği sayesinde otomobil, yalnızca 10 dakikalık şarjla yaklaşık 300 kilometrelik kullanım menziline ulaşabiliyor.
Modelde yer alan 800 volt elektrik mimarisi ve iki vitesli şanzıman sistemi, verimlilik ile performansı birlikte artırmayı amaçlıyor. CLA 200+ AMG, 0’dan 100 km/s hıza 7,6 saniyede çıkıyor.
Yeni CLA aynı zamanda Mercedes-Benz’in MB.OS işletim sistemini kullanan ilk modeli olma özelliğini taşıyor. Uzaktan güncellenebilir altyapısıyla öne çıkan otomobilde, Google Maps tabanlı navigasyon sistemi rota üzerindeki şarj planlamasını otomatik olarak yapabiliyor.
Türkiye’ye özel donanım kapsamında modelde 19 inç jantlar, MULTIBEAM LED farlar, panoramik cam tavan, Burmester 3D ses sistemi ve MBUX Superscreen standart olarak sunuluyor.
VOLVO’DA ELEKTRİKLİ MODELLER SATIŞLARIN AĞIRLIĞINI OLUŞTURDU
Volvo Car Türkiye, 2026’nın ilk dört ayında satışlarını yüzde 56,1 artırdı. Markanın büyümesinde tamamen elektrikli modellerin payı belirleyici oldu. Volvo Car Türkiye, yılın ilk dört ayında güçlü bir satış performansı sergiledi. Marka, satışlarını geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 56,1 artırarak 5 bin 792 adede çıkardı.
Bu dönemde Volvo’nun toplam pazar payı yüzde 1,97’ye, premium SUV segmentindeki payı ise yüzde 27,6’ya ulaştı.
Markanın elektrifikasyon stratejisinin satışlara etkisi de belirgin şekilde hissedildi. İlk dört ayda toplam satışların yüzde 60’ını tamamen elektrikli modeller oluşturdu. Şarj edilebilir modellerin toplam satışlar içindeki payı ise yüzde 67’ye yükseldi.
Volvo’nun kompakt elektrikli SUV modeli EX30, 2 bin 233 adetlik satışla büyümenin ana taşıyıcılarından biri oldu. XC90 premium E-SUV ve XC60 premium D-SUV modelleri de kendi segmentlerindeki güçlü konumlarını korudu.
“EX60 OYUNUN KURALLARINI YENİDEN BELİRLEYECEK”
Volvo Car Türkiye Genel Müdürü Alican Emiroğlu, yılın ilk dört aylık performansının premium otomobil pazarındaki değişimi açık biçimde gösterdiğini söyledi.
Emiroğlu, Türkiye’de premium mobilite anlayışının hızla dönüştüğünü belirterek, şarj edilebilir modellere yönelik ilginin markanın elektrifikasyon stratejisini desteklediğini ifade etti. EX30’a gelen güçlü talebin doğru bir ürün konumlandırmasına işaret ettiğini vurgulayan Emiroğlu, yılın ikinci yarısında Türkiye’de satışa sunulması planlanan yeni EX60 için de iddialı konuştu.
Emiroğlu, yeni EX60’ın premium SUV segmentinde rekabetin seyrini değiştirecek modellerden biri olacağına inandıklarını dile getirdi.
