HÜRKUŞ-2 Seri Üretime Geçti: İşte Detaylar…

HÜRKUŞ-2 Eğitim ve Özel Görev Uçağı, seri üretime geçti. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, HÜRKUŞ-2 için 2025 yılı teslimat hedeflerini açıkladı.
Abu Dabi’de gerçekleştirilen IDEX 2025 Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı’na HÜRKUŞ Uçağı ile katılan TUSAŞ, HÜRKUŞ-2’nin seri üretimine başladı. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, projelerle ilgili detayları SavunmaSanayiST’ye açıkladı.
Birleşik Arap Emirlikleri HÜRKUŞ ile ilgileniyor
BAE’nin HÜRKUŞ ile ilgilendiğini açıklayan Mehmet Demiroğlu, “HÜRKUŞ, hem Birleşik Arap Emirlikleri’nde hem de çevre ülkelerde eğitim uçağı açığını giderecek bir uçak. Birleşik Arap Emirlikleri’nin de kendilerinin yapmaya çalıştığı bir platform var B-250. Ama daha çok erken aşamalarda.
Hem onlarla bu ve benzeri konuları görüşüyoruz hem de diğer ülkelerle HÜRKUŞ’un eğitim uçağı ve bir sonraki hafif taarruz uçağı konfigürasyonları hakkında görüşmeler yapıyoruz. Hem burası hem de diğer ülkelerle, bu açıklarını giderecek anlaşmalar yaparız diye düşünüyorum.” dedi.
Röportajın Video Versiyonu:
HÜRKUŞ-2 Seri Üretime Geçti
HÜRKUŞ-2’nin seri üretime geçtiği bilgisini paylaşan Demiroğlu, “HÜRKUŞ-2, geçen senenin sonunda ilk uçuşunu yaptı. Şu anda testleri devam ediyor. Aynı zamanda seri üretime başladık. İnşallah bu sene içerisinde 10 tanesini Türk Hava Kuvvetleri’mize teslim etmeyi planlıyoruz.” dedi.
HÜRJET ile ilgili gelişmeleri de aktaran Demiroğlu, test sürecinin hızla ilerlediğini ve ses hızını geçen iki prototipin testlere devam ettiğini belirtti:
“HÜRJET de iki tane prototiple ses hızını aşmış şekilde testlerine devam ediyor. Zaten 15 tane kendi hava kuvvetlerimiz için üretiyoruz, üretime başladık. Diğer ülkelerle de görüşmelerimiz sıcak bir şekilde devam ediyor. HÜRKUŞ’un ve özellikle HÜRJET’in bulunduğu alanda ciddi bir boşluk olduğunu görüyoruz. Bu boşluk, sadece büyük hava kuvvetlerine sahip ülkelerin eğitim uçakları ihtiyacını karşılamakla kalmayacak, aynı zamanda görece daha küçük hava kuvvetlerinin hem eğitim hem de taarruz uçağı gereksinimlerini karşılayacaktır.”
Aralık 2024’te ilk uçuşunu gerçekleştiren HÜRKUŞ-2, bu uçuş sırasında 20 dakika havada kalmış ve 6 bin 500 feet irtifa ile 140 knot hıza ulaşmıştı. Uçağın, geliştirme faaliyetleri sırasında; kanopi, soğutma sistemi, hidrolik pompa, telsiz ve Dost Düşman Tanımlama Sistemi-IFF gibi birçok ekipman yerli ve milli hale getirildi.
Kaynak: SavunmaSanayiST.com