Mercedes GLB yenileniyor – Otomobil Haberleri
Aralık 2025’teki dünya prömiyerinden önce, Sindelfingen’deki Mercedes Teknoloji Merkezi’nde (MTC) yeni GLB’nin yoğun soğuk hava testlerini tamamlıyorlar.Bu kompakt SUV, ister geniş alan sunan beş kişilik isterse de çok amaçlı kullanılabilen yedi kişilik olsun, kayak merkezlerine yapılacak geziler veya diğer kış maceraları için mükemmel bir yol arkadaşı. Karla kaplı yollarda güvenli çekişin ötesinde asıl önemli olan üstün termal konfor ve net görüştür. Tamamen yeni GLB’nin bu kritik alanlarda Mercedes-Benz’in yüksek standartlarını karşılamasını ve müşterilerin beklediği kaliteyi sunmasını sağlamak için, iki adet son teknoloji ürünü iklimsel rüzgâr tünelinde kapsamlı testlerden geçiyor.
Her mevsimde kalite artışı
Sadece kar ve buz değil, ısı ve güneş radyasyonunun da kendine has tehlikeleri var. Isı testinde -10 ila +60 derece arasında sıcaklıklar oluşturulabiliyor. Ayrıca, doğal güneş ışığına karşılık gelen radyasyon spektrumu sağlayan 32 lambalı bir güneş simülasyon sistemi de bulunuyor. 8 x 2,5 metrelik bir alanda radyasyon yoğunluğu metrekare başına 200 ila 1.200 watt arasında değişebiliyor.Isı tünelindeki bir diğer geliştirme aracı ise “Hot Road” (Sıcak Yol) olarak adlandırılıyor. Sıcaklığı sürekli olarak +50 ile +70 derece arasında tutulabilecek şekilde simüle edilmiş yol yüzeyi kavurucu bir yaz gününde yol yüzeyinde oluşan termal koşulları aynen yaratabiliyor. Buradaki amaç, gerçek hayattakine olabildiğince yakın koşullar oluşturmak.
Kar fırtınaları, buz tutmuş ön camlar
Mühendisler, iklimlendirme rüzgâr tünellerinin sunduğu test olanaklarını araç bileşenlerinin ve işlevlerinin çeşitli yönlerini incelemek için kullanıyor. Örneğin, sileceklerin her türlü hava koşulunda mükemmel şekilde çalıştığından emin olmak için işlevlerini test ediyorlar. Ya da soğuk tünelde mühendisler, savrulan karın hava girişlerini tıkayıp tıkamayacağını kontrol ediyor ki bu, geçen kamyonların sıçrattıkları nedeniyle gerçek hayatta karşılaşılabilecek bir risk. -15 ila -20 derece arasındaki dondurucu soğuklarda, ısıtma sistemi ön camdaki buzlanmayı hızla çözebilmeli. Bir kamera tüm çözme sürecini kaydediyor. Yeni GLB de bu testleri etkileyici bir şekilde geçti. -15 derecelik soğukta, ön camın hareket edebilecek kadar açık hale gelmesi yalnızca 15 dakika sürüyor. Bu, yalnızca ısıtma sisteminin buz çözme ayarıyla ve sürücünün silecekleri çalıştırmak gibi başka bir müdahalesine gerek kalmadan gerçekleşiyor.
Daha ferah ve esnek bir iç mekân
Yeni GLB, beş ve yedi koltuklu olarak sunuluyor. Çok çeşitli ihtiyaçlara kolayca uyum sağlıyor ve aile, arkadaşlar ve anlık planlar için bolca alan sunuyor. Yeni GLB, ilk iki koltuk sırasında belirgin şekilde daha fazla baş mesafesi sunuyor. Bu, SUV’nin tavan çizgisi ve standart panoramik tavan sayesinde mümkün oluyor. Arka koltuktaki oturma konforu ise daha fazla bacak mesafesi ve daha uzun oturma desteğiyle gözle görülür şekilde iyileştirildi.
